我们都知道现在汽车的价格战愈演愈烈，无论是销量好的品牌车型，还是销量差的品牌车型，都在拼价格，都在降价，而且就连公认销量好，品质好的大众汽车也开始降价了，也完全可以说是降维打击，因为它们都是10万级别的轿车，曾经售价高达11万左右，现在优惠之后却仅需要5万多，直接降了好几个级别，这真是降维打击啊，以下两款大众轿车，如今非常合适，非常划算。
第一款是大众桑塔纳，对于大众桑塔纳这款车型，有优点也有缺点，不过优点大于缺点，这也是很多人，看好这款桑塔纳的重大原因之一，首先我们来说一说优点，虽然如今大众桑塔纳降价比较狠，但整体技术、品质，却并没有降低，这一点我们从外观方面就能看出来，还是之前的设计风格，虽然目前并没有出新款，依旧是款的大众桑塔纳，但外观并不过时，虽然没有什么时尚感，但标准的大众外观设计风格，本身就是以稳重为主，以耐看而出名，大众桑塔纳就很好地诠释了这一点。
其次在动力方面，大众桑塔纳也是很不错的，毕竟有很多人考虑大众桑塔纳，都是冲着质量可靠、稳定耐用的三大件而来，配备的1.5升自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱，还有爱信6AT变速箱，都拥有超低的油耗，而且拥有非常好的驾驶平顺稳定性，特别是桑塔纳的底盘调校相当好，行驶稳定性、行驶质感都很不错，一点都感觉不到松散，在动力方面的表现，是桑塔纳的一大优点。
不过我们接下来再说一说缺点，首先就是在内饰方面的表现，经过这么多年的更新换代，大众桑塔纳的内饰依旧显得非常老气，没有什么时尚的风格，也没有使用好的材料，而且都是硬塑料，质感很差，触摸感也很差，看着有些廉价。
另外就是在配置方面，大众桑塔纳也并不丰富，低配车型都是配备了主副驾驶两个安全气囊，就算是高配车型，也只是增加了一个前排侧气囊，而且全系车型连主动刹车、主动安全系统、车道偏离预警系统、倒车影像、卫星导航等功能都没有，甚至低配车型还使用了钢制轮圈，配置真是太低了。
另外在空间方面的表现，大众桑塔纳也并不是很理想，轴距只有2米，车长也只有4米，不过好在头部空间表现还不错，并没有给人一种压抑感，最后在价格方面，曾经的大众桑塔纳表现并不亲民，根据以上的分析，我们可以了解到，大众桑塔纳最多也只是一款8万级别的车型，但曾经售价却高达11万左右，不过现在好了，价格一口气降至5万多，优惠幅度很大，所以如今的性价比非常高，也可以说是“降维打击”，让很多同级别的轿车根本就没法“活”了，对此，大家怎么看呢？
第二款是大众捷达VA3，捷达VA3在外观方面，与大众桑塔纳有很高的相似度，特别是从侧面来看，简直和大众桑塔纳一模一样，只是在外观前脸方面，稍微有了一些变化，虽然也属于稳重风格，但是中网设计有所改变，换成了点状式进气格栅，配以镀铬亮条进行装饰，而且也换成了全新的大众捷达车标，前脸与大众桑塔纳有很明显的区别。
不过在内饰与空间方面，大众捷达VA3与大众桑塔纳表现差不多，捷达VA3车长4米，轴距长达2米，与大众桑塔纳拥有同样的乘坐空间以及头部空间，不过却拥有不一样的后备箱容积，大众桑塔纳后备箱容积只有升，而捷达VA3却拥有升的容积，都快比捷达VA3大升了，所以表现更好一些。
另外在内饰方面，虽然捷达VA3与大众桑塔纳风格比较相似，都是比较老气，而且都是硬塑料材质，但是捷达VA3的空调出风口换成了圆形设计风格，增加了一些时尚感，所以整体看着要比大众桑塔纳稍微好一些，不过配置很低，做工很粗糙，并不能说特别优秀。
但是在价格方面，捷达VS3表现还算比较不错，曾经和大众桑塔纳一样，售价高达11万左右，但是现在官方指导价仅需要到，而且优惠之后仅需要5万多，确实很不错。
另外在动力方面，捷达V3搭配和大众桑塔纳同款的1.5升自然吸气发动机，以及同款的5挡手动变速箱和爱信6AT变速箱，也是拥有超低油耗，三大件非常省油，非常耐用，整体来说也是一款非常不错的代步车，对此，大家怎么看呢？好了，本期分享就到这里了，我们下期再见，拜拜。
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