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大众又降维打击,爱信6AT低油耗,

来源:手风琴 时间:2025/7/9

我们都知道现在汽车的价格战愈演愈烈,无论是销量好的品牌车型,还是销量差的品牌车型,都在拼价格,都在降价,而且就连公认销量好,品质好的大众汽车也开始降价了,也完全可以说是降维打击,因为它们都是10万级别的轿车,曾经售价高达11万左右,现在优惠之后却仅需要5万多,直接降了好几个级别,这真是降维打击啊,以下两款大众轿车,如今非常合适,非常划算。

第一款是大众桑塔纳,对于大众桑塔纳这款车型,有优点也有缺点,不过优点大于缺点,这也是很多人,看好这款桑塔纳的重大原因之一,首先我们来说一说优点,虽然如今大众桑塔纳降价比较狠,但整体技术、品质,却并没有降低,这一点我们从外观方面就能看出来,还是之前的设计风格,虽然目前并没有出新款,依旧是款的大众桑塔纳,但外观并不过时,虽然没有什么时尚感,但标准的大众外观设计风格,本身就是以稳重为主,以耐看而出名,大众桑塔纳就很好地诠释了这一点。

其次在动力方面,大众桑塔纳也是很不错的,毕竟有很多人考虑大众桑塔纳,都是冲着质量可靠、稳定耐用的三大件而来,配备的1.5升自然吸气发动机,搭配5挡手动变速箱,还有爱信6AT变速箱,都拥有超低的油耗,而且拥有非常好的驾驶平顺稳定性,特别是桑塔纳的底盘调校相当好,行驶稳定性、行驶质感都很不错,一点都感觉不到松散,在动力方面的表现,是桑塔纳的一大优点。

不过我们接下来再说一说缺点,首先就是在内饰方面的表现,经过这么多年的更新换代,大众桑塔纳的内饰依旧显得非常老气,没有什么时尚的风格,也没有使用好的材料,而且都是硬塑料,质感很差,触摸感也很差,看着有些廉价。

另外就是在配置方面,大众桑塔纳也并不丰富,低配车型都是配备了主副驾驶两个安全气囊,就算是高配车型,也只是增加了一个前排侧气囊,而且全系车型连主动刹车、主动安全系统、车道偏离预警系统、倒车影像、卫星导航等功能都没有,甚至低配车型还使用了钢制轮圈,配置真是太低了。

另外在空间方面的表现,大众桑塔纳也并不是很理想,轴距只有2米,车长也只有4米,不过好在头部空间表现还不错,并没有给人一种压抑感,最后在价格方面,曾经的大众桑塔纳表现并不亲民,根据以上的分析,我们可以了解到,大众桑塔纳最多也只是一款8万级别的车型,但曾经售价却高达11万左右,不过现在好了,价格一口气降至5万多,优惠幅度很大,所以如今的性价比非常高,也可以说是“降维打击”,让很多同级别的轿车根本就没法“活”了,对此,大家怎么看呢?

第二款是大众捷达VA3,捷达VA3在外观方面,与大众桑塔纳有很高的相似度,特别是从侧面来看,简直和大众桑塔纳一模一样,只是在外观前脸方面,稍微有了一些变化,虽然也属于稳重风格,但是中网设计有所改变,换成了点状式进气格栅,配以镀铬亮条进行装饰,而且也换成了全新的大众捷达车标,前脸与大众桑塔纳有很明显的区别。

不过在内饰与空间方面,大众捷达VA3与大众桑塔纳表现差不多,捷达VA3车长4米,轴距长达2米,与大众桑塔纳拥有同样的乘坐空间以及头部空间,不过却拥有不一样的后备箱容积,大众桑塔纳后备箱容积只有升,而捷达VA3却拥有升的容积,都快比捷达VA3大升了,所以表现更好一些。

另外在内饰方面,虽然捷达VA3与大众桑塔纳风格比较相似,都是比较老气,而且都是硬塑料材质,但是捷达VA3的空调出风口换成了圆形设计风格,增加了一些时尚感,所以整体看着要比大众桑塔纳稍微好一些,不过配置很低,做工很粗糙,并不能说特别优秀。

但是在价格方面,捷达VS3表现还算比较不错,曾经和大众桑塔纳一样,售价高达11万左右,但是现在官方指导价仅需要到,而且优惠之后仅需要5万多,确实很不错。

另外在动力方面,捷达V3搭配和大众桑塔纳同款的1.5升自然吸气发动机,以及同款的5挡手动变速箱和爱信6AT变速箱,也是拥有超低油耗,三大件非常省油,非常耐用,整体来说也是一款非常不错的代步车,对此,大家怎么看呢?好了,本期分享就到这里了,我们下期再见,拜拜。

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