林子大了，什么鸟都有。其实在漫长的一个多世纪的汽车工业历史上，各种各样的“奇葩”也是层出不穷。今天，我们抛开品牌、性能等因素，一心看脸，但也不分高低胜负，只愿博君一笑。提示：排名不分先后。
1.斯巴鲁驰鹏（款）
估计这车就是斯巴鲁的内奸所为，也不知道领导层是怎么让这个设计通过的。挡住车标的话很难判断这是以卓越的操控性和运动性著称的斯巴鲁。不仅没有一丁点运动健将的风采，短小的车灯和突兀的鼻子，散发出一股痴呆的气息。
2.东风轿跑车
也许是受到同年吉利的“中国龙”启发，东风在年时也发布过一款名为“东风轿跑车”的车型，不知道当时的人是如何评价这款车前脸的，但放在今天，就一定会被人拿来跟某个表情包作比较。嗯，就是这样。
整张前脸的焦点都被两个硕大的鼻孔占据了，也许能给人一种来势汹汹的紧迫感，也许是向宝马致敬的结果。车尾的手风琴设计……难道可以按压加速吗？毕竟这款车无论是整车设计还是用漆上边，都很有玩具车的感觉。
3.奇瑞QQMe
奇瑞QQ作为国产A0级车的代表，当年以可爱独特的造型和亲民的价格创造了奇瑞的销量神话，为了进一步深挖市场，奇瑞曾在QQ的平台上研发多款衍生车型，包括这款分不清前后脸的奇瑞QQme，同时还创造了著名的车坛段子。
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1.四环主路上80的速度看见这么个玩意儿当时哥就慌了，然后一脚跺那儿之后发现它越走越远，追上去一看我就xxxx！前后不分！2.奇瑞你赢了拿张纸巾的功夫一抬头我以为二环主路这车逆着冲我开过来了呢！
4.保时捷C88
没错，这款没有保时捷标志的C88，确实是保时捷的产品，而且是在年为“中国家轿计划”而生，当时保时捷在四个月内完成了这台家用小客车的设计并命名为C88，C代表中国（China）舒适（Comfort）和清洁环保（Clean），88就是国人喜爱的发财意味。
后来该项计划的终结，让这款车只能远销印度，但一样没有市场，虽然不算太难看，也许是缺了一个保时捷的标志，它的失败已成定局。
5.菲亚特multipla
这款菲亚特MPV，拥有最独一无二的双层前脸设计，可以看出它为了空间也是煞费苦心。除了外表，车内空间的运用也是很迷，它是一个六座车，但不是三排两座，而是…….
前排中间的乘客，将获得一般汽车中无法获得的中央视野，那种众星拱月一般的帝王体验。不过值得称赞的是，留意前排中间座椅背后的设计，其实是可以放下作储物台使用的。
6.ReliantRobin三轮车
这种三轮车在上世纪的英国一度特别流行（跟我们现在的老年代步车很相似），原因据说是英国政府不承认三轮车是汽车，将其归作摩托车，这样一来，不仅只要有摩托车驾照就能开，而且每年也只要交更少的税，所以受到了许多穷人的欢迎。国外的汽车节TopGear也专门为它做了一期，但主题是改进它的稳定性。因为三轮车在转弯的时候实在是太容易翻车了。
今天的小吐槽就先到这里啦，汽车的设计如此多彩，奇葩设计的存在其实更能体现汽车工业强大的包容力和设计的创新性，也许会有不好看的设计存在，但谁能保证那不是下一个经典款的成功之母呢？如果大家觉得有什么更让人发笑的汽车设计，欢迎留言，说不定它就会出现在下一期的吐槽里面哦~
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