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百万级中国新能源MPV来了,极氪009谁

来源:手风琴 时间:2024/9/3

由于谍照车被人拍到了,极氪匆匆公布了自己第二款车型的名称和车型轮廓图。极氪的第二款车是一辆MPV车型,名称不是大家之前猜测的,而是“”。

这个名字被极氪解读为:以零为始,以九至极。“九”在中国文化中意味着“极致”,所以这款MPV也是极氪给出的天花板车型。

从目前得到的信息可以看出来,极氪确实很“顶”。

极氪依托于SEA浩瀚架构的超大带宽——这个带宽不是网速的带宽,而是指尺寸——能在纯电平台上做出一台长度在5.2米左右、宽2米的全尺寸MPV车型。极氪对的定义是豪华MPV。

再看造型,极氪的前脸应该说是“极斯莱氪”了——看着劳斯莱斯没有MPV,先把这个市场占了。竖状的格栅可以发光,也颠覆了之前纯电动车大多使用封闭式前脸、只留一个光面的做法,看起来更加大气豪华。

据说这个设计灵感的来源是大型管风琴——不是手风琴,是管风琴——就是《星际穿越》配乐那套设备。这个灵感听上去就很高级。

根据提前曝光的谍照来看,极氪的车尾设计为贯穿式尾灯,但同样是比较宽大、方正的设计。

如果我们把黑色图片拉亮,可以看到极氪前脸设计的全貌。除了嵌入式的LED日间行车灯之外,方块状的大灯也很劳斯莱斯。

再看侧面设计,极氪做了一个短前悬设计,整个车身还是很“方块”状。同时机舱比较短,更大的空间都给到了后面的乘员舱。同时车顶的设计比较厚,应该是为了实现更宽裕的头部空间,边上还有镀铬饰条。

但是倾斜的A柱设计,极氪也说了设计师希望降低一些风阻,不过这么大的车,风阻其实无所谓的。

值得一提的是C柱,也就是在滑动门后面做了一个凸起设计,还有点动感。而第三排空间明显很有优势,后窗面积也足够大。

作为全尺寸豪华MPV,极氪也采用了高端车型惯用的密幅条式轮毂。当然它也有普通的五幅轮毂可以选。

至于还有哪些特征我们可以看看谍照。

我发现极氪的第二排航空座椅相当宽大,座椅两侧还有侧翼,所以中间甚至没有留出过道的空间。这样进入第三排就需要将第二排座椅靠背进行折叠。当然,第三排座椅似乎也是独立的两座,配置感觉也很丰富。

驾驶位的内饰应该还是和一样有一个15寸以上的大屏,其余没有太多信息。

关于极氪的信息大概就这么多了。我们可以大概猜测一些极氪的其他信息。四驱系统应该是可以提供的,参照极氪的度电池组,极氪的风阻更大,超长续航两驱版本估计CLTC续航在公里左右,会比极氪最长续航的版本少一些。当然也不排除极氪选择更大的电池组,比如kWh以上,使得续航里程提升到公里以上。

比较拿不准的是,不知道极氪会不会有V架构,支持kW的快充。因为目前没有看到吉利宣传已经做好的V架构,虽然浩瀚架构是支持的,但之前的说法是还在研究阶段。所以我才猜测大概率极氪还没有V架构,主要是依靠大电池组。

那么极氪的定价会是多少呢?这辆车的定位应该比岚图梦想家更高,入门版本就应该会标配辅助驾驶那一套系统,再加上度大电池的成本,那么极氪的起步价估计都会在45万元以上。

同时这款车本身就是瞄准雷克萨斯LM的,所以往上走的价格一定不便宜。如果考虑到四驱高性能、超长续航,以及一些定制配置,感觉极氪顶配卖出个万元也并非不可能。毕竟岚图的定制版也是小70万了,极氪这么高调何不再高一点?

如果真的是百万级电动豪华MPV,那极氪可能也想通了“不求走量,但求高贵”。

那你觉得你会购买极氪吗?

文|JackieLXX

图|网络

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