近些年,中国品牌在档次和科技感的营造方面很出色,但受限于车型定位和成本,实际水平的发挥受到了限制。新能源车型将中国品牌车型价位阵营扩大,比如高合HiPhi品牌,它旗下的高端新能源车型不仅看起来非常豪华又有科技感,售价也不菲,销量表现也不错,据说是50万元以上新能源车型的销量冠军。近期,高合HiPhi又展示了高合HiPhiZ车型,这款车型仿佛来自未来,划时代的科技产物。
前脸采用了环宇式LED灯带,两侧造型却又有棱有角。灯组造型还汲取了空气动力学的部分设计,还带有ISD智能交互技术,可自定义显示内容及点亮动画,让车子看起来更有“生命感”。前脸还带有进气格栅设计,比一般的新能源车型看起来更加霸气,带有主动闭合式进气设计,提供更高的通流效率。
同样,侧面的造型设计也是有棱有角,又带有一些Coupe的风格,悬浮车顶的设计显得并不俗套。车门也带有丰富的LED灯带设计,能提供更加丰富的光影视觉感受。轮毂达到了22英寸,轮圈采用了外凸式设计,对轮胎和车体起到一定的保护作用,还会采用四轮转向设计,后轮转向角度为±6.7°。
尾部的设计与前脸相呼应,只不过平直线条更多了,显得更有科技感。同样也配备了ISD智能交互大灯,比如显示个爱心等动画,还是非常吸引人的。展车采用了电子后视镜,由于不符合国内法规要求,实体后视镜尺寸更大,让车前方显得不那么空洞。
内饰设计非常简洁有科技感,有种“超能战士”的感觉,若取消电子后视镜,两侧的屏幕也会消失,会显得更加规整。加速和刹车踏板采用了金属包裹,风琴式加速踏板的脚感更好。中控大屏采用可选装设计,后方有一个非常精致的机械臂,很有机械美感。
为保证更高的安全性,车内提供了分段式全景天幕,尺寸很大很广,通透感很好。HiPhiZ共配备2个前向万像素高清摄像头,1个后视万像素摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器,同时搭载英伟达DriveOrin-X芯片。
采用了2+2座椅布局,座椅宽大舒适,后排提供行政级乘坐享受层级,配置高端且齐全。
挡杆的设计很有科技感,保持原创设计的同时,也非常有范儿。就是放置在中间位置,比较占地方,中央控制台的空间利用率不高。
采用对开门的设计,豪华感油然而生,上下车也更加方便,车门非常厚实,无框设计也很显高级感。
HiPhi的车标设计也很独到,兼顾了灯效和质感,类似手风琴的波纹也很漂亮。此外,该车还搭载了可升降的后尾翼,更有高级感。
小结
不要怀疑厂家制造好车的决心和能力,尤其是正在蓬勃发展的中国品牌,新势力更甚。高合HiPhi展示了只要车子够优秀,定位高端也能取得不错的销量,只要足够努力,中国品牌的汽车也能引领汽车设计风向。
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