正如我们预测的那样，6月8日，GAZ集团展示了一款特别大的铰接式电动巴士。在Likinsky巴士厂组装的e-CITYMAX18模型已移交给莫斯科巴士运营商Mosgortrans进行试运行。
该集团的新闻服务报道称，e-CITYMAX18是GAZ联合工程中心和鲍曼莫斯科国立技术大学的共同努力于年开发的。车长18米，最多可容纳名乘客（坐+站）。
这辆电动巴士配备了带开门的交通阻塞系统、度视频监控摄像头、气候控制系统和USB充电。通过多路接线可诊断电动公交车的多个参数。
车身完全为低地板，方便儿童、妇女和老年乘客。还提供了一个电动坡道，用于低流动性群体的着陆。“跪下”系统（公交车朝向车门的可调节倾斜度）方便所有类别的乘客上车和下车。
机舱内有44个座位，包括三个折叠座位。
该套件包括电子气动制动系统、ABS、防滑控制、电子控制手刹、ERA-GLONASSSOS复合体、最高限速器。
e-CITYMAX18由两台电动机驱动，与后桥一体制成。它们由安装在车顶的锂离子电池供电，续航里程可达80公里（未来计划安装更强大的系统，将续航里程增加20公里）。
此外，新颖之处在于机舱内配备了LED灯带——它们可以帮助乘客在移动时导航。电动大巴车门扇上有信号灯线，扶手上有灯，车厢内讲台的壁龛照明等。
回想一下，GAZ集团是莫斯科的两家电动巴士供应商之一（主要是KAMAZ）。自年至今，该控股公司仅生产单体车（它们具有LIAZ-索引）。Likinsky公共汽车厂是GAZ集团的一部分。
根据e-CITYMAX18在实际条件下的测试结果，将决定改变设计，然后开始小规模生产这种巨型巴士。
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